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新設(shè)立的三沙市，是我國(guó)海洋面積最大的市。海南海事局作為海事管理部門，有責(zé)任管好海洋，責(zé)無(wú)旁貸地服務(wù)于三沙市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與建設(shè)。”近日，海南海事局副局長(zhǎng)張捷接受了媒體的采訪。
張捷分析，隨著海南開辟西沙旅游路線，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，在三沙海域頻繁活動(dòng)出沒的不僅有漁船、商船，還會(huì)有郵輪、游艇。針對(duì)新的形勢(shì)，海南海事局?jǐn)M用法律規(guī)范三沙海域的交通秩序，避免船舶超載、碰撞、擱淺、沉船事故的發(fā)生。
除此以外，海南海事局目前正積極在西沙群島開展調(diào)研，了解海上旅游的交通路線，在西沙群島尋找適合旅游休閑船舶的避風(fēng)港、錨地等，制定島礁之間的旅游航行路線，并將其編制成手冊(cè)，供游客參考。“還有，西南中沙雖然自然風(fēng)光優(yōu)美，但環(huán)境卻非常脆弱。”張捷提醒，像西沙的珊瑚、魚類、鳥類等，都容易受到人類活動(dòng)的影響，更重要的是，三沙市陸域面積太小，不可能建設(shè)大規(guī)模的垃圾處理場(chǎng)、污水處理廠等，所以，三沙對(duì)垃圾、污水的容納能力很低。因此，海南海事局也在研究三沙船舶垃圾的處理、污染物的處理，以及如何監(jiān)管游艇，以保持海洋環(huán)境清潔。
“設(shè)立三沙市，使開展三沙海事管理的條件也隨之成熟。”張捷表示，今后，海南海事局將在三沙建立定期巡航制度，條件成熟時(shí)建立日常巡航制度，維護(hù)國(guó)家主權(quán)和海洋權(quán)益。
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