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南寧旅行社訊 往后從南寧到東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（里建）將可以直接乘坐公交車到達啦！據(jù)了解，南寧-武鳴-里建公交線路預(yù)計年內(nèi)開通，不過，線路具體運營方式、票價、開通具體時間等尚未確定。
里建，又稱為南寧東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。交通十分便捷，位于南寧市半小時經(jīng)濟圈內(nèi)，到南寧吳圩國際機場、邕江內(nèi)河港口路程不到1個小時，到欽州港、北海港、防城港三個出海港口路程均不到2個小時，到中越邊境路程僅需2個小時。便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)為區(qū)域經(jīng)濟合作和工業(yè)物流提供廣闊的市場。
從南寧到里建，通常要先到南寧安吉客運站買班車票，途中會經(jīng)過武鳴。南寧至武鳴城市大道通車后，市民要求開通公交車的呼聲較高。根據(jù)南寧市年度公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案，南寧今年計劃新增的公交線路中，將會包括新增南寧安吉客運站-東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（里建）的公交線路。
據(jù)了解，今年計劃新增的東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-安吉站擬定線路編號為K5，線路類型為沿途只�？看笳镜目炀�。全線全長47公里，公交車從安吉站發(fā)出后，走南寧至武鳴城市大道，經(jīng)武鳴，最后到達里建，計劃配置10臺大巴，票價9元，發(fā)車間隔20~30分鐘一班。計劃主要途經(jīng)站點包括：安吉站、西津村、高速環(huán)路口、蔬菜研究所、峙村、安吉誠運鑫車場、疊翠別墅、六里新村、都南高速路口、東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
此消息一出，網(wǎng)友們對該公交線路的開通表示期待，但也有不少人對票價表示否定態(tài)度，覺得既然是公交線路，9月的票價略高。如果是分段收費還好，但要是一票制，武鳴到南寧坐公交車不太劃算。有市民表示，目前安吉站到武鳴的班車，普通班車為12元，直達快班為14元，大概10到15分鐘就有一班車，如果公交車票價也要9元，會更傾向于選擇班車。因為班車不會那么擠，等車也很方便。
“9元的票價只是方案給出的一個擬定票價，公交票價要考慮到企業(yè)運營成本和市民承受力等多方面，具體票價要由物價部門定。”南寧市交通運輸局公交科有關(guān)負責(zé)人表示，南寧現(xiàn)最長的公交線路為98路（廣西師范學(xué)院五合校區(qū)-友愛立交），全長36公里，東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)―安吉站線路開通后，將成為南寧市最長的公交線路。目前公交線網(wǎng)優(yōu)化方案進行公示和征求意見的，主要是線路的走向和�？空军c。該線路力爭年內(nèi)開通，但具體何時開通、票價如何、是否實行一票制等都還待定。
據(jù)介紹，未來視情況，南寧還將開通市區(qū)至武鳴的公交線路，以更好滿足南寧至武鳴城市大道沿線群眾的出行需求。屆時，南寧至武鳴的普通班車將停運，而走高速的直達快班車則繼續(xù)保留，公交車與直達快班并存，滿足群眾的多樣化出行需求。
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