最近廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的靖西至那坡、百色至靖西、桂平至來賓(武宣至來賓段)等3條高速公路建成通車,結(jié)束德保、靖西、那坡、武宣等4個(gè)縣沒有通高速公路的歷史。而百色到靖西的通行時(shí)間也由原來的3.5小時(shí)縮減至1.5小時(shí),極大地減少了通行時(shí)間,讓前去百色方向游玩的游客更為便捷。同日,柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴(kuò)建工程開工建設(shè),由原來4車道改擴(kuò)成8車道。
驅(qū)車行使在靖那高速路上,宛如進(jìn)入一幅人工建筑與自然山水渾然天成的生態(tài)筆墨畫。這是一條由滇入桂的出海大通道,全長90.371公里,連接線長13.91公里。
高速公路一般由于景色單調(diào);敬笸‘,造成在行車中容易疲勞,而靖那高速由于穿越喀斯特地貌的美麗風(fēng)景地區(qū),因此在修路過程中,還著力打造沿線的景觀美。其中的五個(gè)互通立交,就以不同的綠化植物,體現(xiàn)不同的景觀。舊州互通,以秋季開花的黃槐,融合周圍大片金黃的稻田,營造“秋之靜美”的韻味和意境;祿峒互通,以夏季盛開的三角梅,表現(xiàn)“夏花絢麗”的奔放熱情;坡荷互通,以春季火紅的桃花,表現(xiàn)“春之盎然”;三合與那坡互通,則以常綠樹種表現(xiàn)“四季常青”的主題,真是車在畫中行,人在景中游。
16日,桂平至來賓高速公路武宣至來賓段建成通車,該項(xiàng)目是梧州至平果高速公路(由梧州至貴港、桂平至來賓、來賓至馬山、馬山至平果等4個(gè)高速公路項(xiàng)目組成)率先建成通車的路段,同時(shí)也是廣西交通投資集團(tuán)成立以來建成通車的第一條融資合作高速公路項(xiàng)目。桂平至來賓高速公路武宣至來賓段建成通車后,使來賓至武宣的行車時(shí)間縮短約50分鐘(由原來的90分鐘縮短至40分鐘)。
靖西有著豐富的旅游資源以及獨(dú)特的壯民族文化,尤其以舊州繡球聞名遐邇,但是過去由于交通不便,行車時(shí)間久,導(dǎo)致前去游玩的游客來去匆匆,大部分的時(shí)間都耗在路上,怎樣留住客人成為當(dāng)?shù)夭块T的一個(gè)難題,而如今隨著靖那高速的開通,從那坡縣到達(dá)百色市的時(shí)間將由原來的5個(gè)小時(shí)縮短為2.5個(gè)小時(shí),南寧前往靖西那坡方向的時(shí)間也有原來的7.5小時(shí)縮短至4.5小時(shí),極大的方便了游客,沿途上的美景也能讓您感受到不一樣的高速路,