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10月17日，百色新火車站破土動工，未來的百色火車站為高鐵和普速站“二合一”，明年5月將正式與乘客見面。
南寧旅行社獲悉，新百色火車站在目前正在建設的云桂高鐵線上，是云桂高鐵廣西段第一個新建的火車站，也是其中最大的火車站。除新的百色火車站外，云桂高鐵廣西段還將新建隆安東站、壇洛站、田東北站、平果站等4座車站房，這些站房也將在近期開工。新百色火車站位置在老站的站前廣場處，站房總面積1.2萬平方米，最多可容納旅客3000人。2020年前，預計每天旅客發(fā)送量近8000人次。百色老站將在新站使用后“退休”。
與1995年建成的老火車站相比，新百色車站更為寬敞和“智能”，與當?shù)貝灍岫嘤甑臍夂颦h(huán)境更為適應。車站使用了透射率較高的玻璃幕墻，冬季可利用南向良好的日照條件為室內(nèi)采光和加溫；夏季幕墻可開啟，為室內(nèi)形成自然風壓，促進室內(nèi)空氣流動。開敞通透的內(nèi)部空間，能幫助消除旅客候車時的焦慮感。
南寧旅行社據(jù)悉，云桂線全線暫設南寧、南寧南、金雞村、江西村、王埠、那桐、隆安、平果、那何、田東北、田陽、百色、陽圩、剝隘、富寧、白臘寨、廣南、珠琳、普者黑、紅石巖、新哨、彌勒、石林板橋、陽宗、經(jīng)開站、昆明南新客站26個車站。
目前，鐵路南昆線廣西南寧經(jīng)百色田林進入貴州威舍進入云南，止于昆明，客車運行時間在12個小時左右，云桂鐵路建成后，南寧到昆明需5小時左右，比走現(xiàn)有的南昆鐵路要節(jié)省7個小時左右。
云桂鐵路建成后，與南寧至廣州的高速鐵路相連，可提高廣州至昆明鐵路通道能力，促進西南與珠三角、環(huán)北部灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和沿線國土資源開發(fā)，帶動民族經(jīng)濟發(fā)展。云桂鐵路對擴大西南出海通道的運輸能力，實現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢互補和優(yōu)化資源配置，促進云南、廣西等西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要的意義。
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