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5月7日上午，記者在南廣高鐵貴港火車站站房項目工地采訪時了解到，建安工程總投資1.3億元、總建筑面積33055.7平方米的貴港火車站站房是南廣高鐵沿線8個客運(yùn)站中投資規(guī)模和建筑規(guī)模最大的一個客運(yùn)站。
記者在現(xiàn)場看到，貴港火車站站房歷經(jīng)7個多月的建設(shè)，呈框架結(jié)構(gòu)的主體工程已接近尾聲，200多名工人正在拆除建筑外架，火車站的雛形逐步顯露了出來。據(jù)中建一局南廣高鐵項目部總經(jīng)理李秀江介紹，貴港火車站主要建設(shè)內(nèi)容為站房、雨棚（含天橋、地道）、出站地道、車場等四大部分。站房為地上兩層、地下局部一層，旅客流線為上進(jìn)下出的流線形式。整個站房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，中央候車大廳屋頂為網(wǎng)鋼架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)為鋼筋混凝土屋面。在項目工地，記者看到了貴港火車站站房的效果圖：它既像一朵即將綻放的美麗荷花，又宛如西江波瀾。
鐵路客運(yùn)站是旅客踏入一個城市的第一印象，是一個城市的名片，承載著一個城市的歷史、文化。設(shè)計師用隱喻的手法，把貴港火車站設(shè)計成優(yōu)美舒展的建筑外形，賦予其一定的文化內(nèi)涵，建成后，將成為貴港地標(biāo)性建筑。
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