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隨著全國各條高鐵線路的逐步開通，航空公司積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，高鐵運行逐步展現(xiàn)優(yōu)勢。伴隨高鐵服務(wù)的完善和線路覆蓋延伸，公民出行習慣正在調(diào)整變化。中國社會科學院旅游研究中心《中國公民旅游關(guān)注度報告》報告組從2011年第二季開始以“高鐵時代，您坐飛機還是火車”為題進行連續(xù)性調(diào)查，跟蹤變化。
中國社會科學院旅游研究中心的2013年第一季《中國公民旅游關(guān)注度報告》本季共有2945名公民接受調(diào)查。結(jié)果顯示，在較遠程旅行中，人們選擇飛機出行的比例為53.24%，選擇高鐵出行的比例為46.76%。與上季相比，選擇飛機的比例（47%）略有上升，選擇高鐵的比例（53%）則稍有下降。（北京-上海）京滬、京廣、京津、武廣、滬寧、滬杭……隨著高鐵線路的陸續(xù)開通，空鐵之間圍繞“價格、時間、服務(wù)”的比較逐步深化。連續(xù)兩年的關(guān)注調(diào)查，總攬八個季度的公民關(guān)注，人們選擇高鐵意向的在持續(xù)七個季的上升之后出現(xiàn)微降，而關(guān)于“飛機-高鐵”的選擇，在現(xiàn)狀條件下基本實現(xiàn)二分天下的均衡格局。鐵路和航空在競爭中不斷成長，在競爭中日益成熟，爭奪戰(zhàn)還將繼續(xù)上演，而在這種競爭下受益最大的無疑是旅客。調(diào)查顯示，便利和安全是人們選擇高鐵意向持續(xù)增長的主要理由，而舒適性和準點率的比較優(yōu)勢也支持了人們高鐵出行的意愿。
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