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春節(jié)很是適合自駕游，廣西各地皆有風(fēng)景，梧州也有其獨(dú)具一格的魅力，那就是騎樓。到廣西的梧州不看騎樓，就有如到北京不看“長城”、到桂林不游“漓江”，會(huì)令你留下遺憾與惋惜。久聞梧州“中國騎樓城”，春節(jié)期間自行驅(qū)車直奔山明水秀的廣西梧州，游走在梧州騎樓之間，不知不覺地穿越在梧州的歷史和時(shí)空中。
梧州素為廣西水上門戶，上個(gè)世紀(jì)20年代后，原來的坊式房已不能滿足日益繁榮的商業(yè)發(fā)展的需要，騎樓逐漸取而代之。騎樓多為三四層，臨街店鋪二樓以上部分凸出來，二樓罩著的空間成為人行道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，像“騎”在人行道上一樣，故名“騎樓”。至騎樓成為梧州的重要建筑，梧州人外向的繁華街面貿(mào)易與內(nèi)向的封閉市井生活也已各自成型：騎樓下讓人自由通行，適合南方地區(qū)避雨遮陽之需，而騎樓上作商號(hào)寫字樓或貨棧，開展商貿(mào)活動(dòng)十分方便；騎樓的背后是內(nèi)街，民宅大門一般開向內(nèi)街內(nèi)巷，內(nèi)街成為居民交往的“公共大廳”，充滿濃郁的人情味。這種有層次的沿街檐廊復(fù)合空間，大大適應(yīng)了市民日常生活的豐富性和空間使用功能的多樣性。在騎樓的外觀上，可以看到許多有代表性的中國建筑語言：花窗、磚雕、牌坊等，都十分精巧，其功能和藝術(shù)達(dá)到了相當(dāng)高的水平，其中頗具嶺南特色的當(dāng)數(shù)騎樓柱外的鐵環(huán)，是居民在河水上漲時(shí)系船所用。另外，由于梧州是廣西最早的港口開放城市，受外來經(jīng)濟(jì)文化影響大，所以騎樓的西化痕跡也較濃，如羅馬柱、圓拱形窗、穹雕等等，都是典型的西方建筑語言。中西文化在騎樓上水乳交融、和諧共存，凝聚著歷史的滄桑，至今仍散發(fā)著文化的魅力。
梧州地處桂江、潯江與西江匯合處，過去老城區(qū)幾乎年年受洪水的襲擊，成為澤國，一片汪洋……走在騎樓之間你會(huì)注意到騎樓沿街每根磚柱上下都鑲嵌有的鐵環(huán)，灰色古樸石柱上的鐵環(huán)，鑲嵌的鐵環(huán)高低各一只，高的一只鐵環(huán)距離地面4米，低的離地只約1.2米左右。鐵環(huán)為圓形，直徑20厘米。鐵環(huán)不固定在一個(gè)高度上，是因?yàn)楹樗畷?huì)漲落變化，這樣小舨艇都能夠綁得著。近年間，隨著梧州沿江防洪堤的建成，每年多次水浸梧州街市、水浸騎樓的現(xiàn)象已成為歷史了。
那銹跡斑斑的鐵環(huán)，在我們游人眼里卻是浪漫的夢(mèng)，詩情的畫。游走在梧州騎樓之間，感受這里人們的智慧和溫情，也別具一番風(fēng)景。
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