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南寧機(jī)場擴(kuò)建工程自開工以來備受關(guān)注，前期由于征地拆遷、地質(zhì)復(fù)雜等原因影響了工期的進(jìn)行。昨天，中建八局南寧機(jī)場項目“三號”聯(lián)創(chuàng)、創(chuàng)“雙優(yōu)”暨準(zhǔn)軍事化管理啟動，以此加快該項目整體推進(jìn)。從現(xiàn)場獲悉，目前新航站樓樁基已經(jīng)完成，工期進(jìn)入地下室土方開挖施工階段，預(yù)計明年春節(jié)后進(jìn)行主體框架建設(shè)，4月鋼架結(jié)構(gòu)封頂，“雙鳳還巢”雛形初現(xiàn)。
在項目施工現(xiàn)場，搭鋼架、澆筑等一片熱火朝天的施工場景。南寧機(jī)場新航站樓的設(shè)計方案是“雙鳳還巢”，從效果圖上可見，新航站樓主體建筑的形態(tài)有如兩只首尾相望比翼齊飛的鳳凰，構(gòu)成和諧優(yōu)美的空間輪廓。鳳凰是廣西人心目中的吉祥鳥，既代表廣西傳統(tǒng)文化特色，又能讓人產(chǎn)生飛翔的聯(lián)想，寓意深刻。
據(jù)悉，南寧機(jī)場新建航站樓南北總長329.5米，東西總長約1080米。建筑面積為18.38萬平方米，屋頂展開面積約10萬平方米。中央屋脊最高頂點相對標(biāo)高40米，共設(shè)計32個登機(jī)橋。航站樓按平面構(gòu)型分為中央大廳、水平指廊和垂直指廊三個部分，其中中央大廳設(shè)計地下一層，地上三層。地下一層為電器管廊和設(shè)備層；首層為行李分揀、行李提取及迎客大廳；二層為國內(nèi)、國際達(dá)到走廊；三層為處罰大廳、安檢區(qū)及餐飲、商業(yè)等。
據(jù)介紹，2011年南寧機(jī)場客流量突破700萬，正在運(yùn)行的南寧機(jī)場航站樓是按滿足年旅客吞吐量250萬人次設(shè)計的，面積為2.588萬平方米，機(jī)場的設(shè)施已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足目前旅客與貨物增長的需要，建設(shè)新航站樓及配套設(shè)施迫在眉睫。南寧機(jī)場擴(kuò)建工程項目是自治區(qū)、南寧市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，相關(guān)部門要求把南寧機(jī)場打造成為 “廣西的第一窗口、第一印象、第一形象”，構(gòu)筑面向東盟的國際門戶樞紐機(jī)場。
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